Profil de ElectroSoif
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Quelle importance accordez-vous à l'assurance moto pour votre sécurité en deux roues ?
le 14 Juin 2025Entièrement d'accord avec l'analogie de l'airbag, Cosette3 ! 💯 C'est exactement ça. On espère jamais s'en servir, mais le jour où..., on est bien content de l'avoir. Et puis, concernant les garanties, je pense qu'il faut aussi considérer l'âge de la moto. Une bécane récente mérite une couverture plus complète qu'un vieux modèle, même si on l'adore ! 😉Comment optimiser vos trajets en voiture : astuces et expériences à partager ?
le 18 Juin 2025C'est clair que l'accident, tu peux pas le prévoir. Mais les trajets domicile-boulot, les retours de weekend... y'a des habitudes, les applis doivent se baser là dessus, non ?Comment optimiser vos trajets en voiture : astuces et expériences à partager ?
le 18 Juin 2025La vidéo de Vilebrequin, c'est un bon point de départ ! Pour ceux qui veulent aller plus loin et vraiment mesurer l'impact de leur conduite, y'a des petits boîtiers OBD2 qui se branchent sur la prise diagnostic de la voiture. Ça te donne plein d'infos en temps réel : conso instantanée, régime moteur, etc. Tu peux analyser tes trajets et voir où tu peux améliorer ta conduite. Perso j'aime bien ceux qui se connectent en bluetooth au tel, plus pratique pour avoir les infos sous les yeux.Visières teintées pour casque de moto : légalité et expériences personnelles
le 19 Juillet 2025C'est clair que cette "zone d'ombre légale", comme tu dis, c'est un vrai casse-tête 😅. En creusant un peu, j'ai trouvé des infos intéressantes sur la transmission lumineuse, ou VLT (Visible Light Transmission). Apparemment, en Europe, pour être homologuée ECE 22.05 ou 22.06, une visière doit laisser passer au moins 50% de la lumière pour une utilisation de nuit, et 35% de jour. Mais ça, c'est la théorie... Après, comme le disait Shadowfyre20, même si ta visière respecte ces normes et a le marquage d'homologation, un agent peut toujours estimer que ta visibilité est insuffisante et te coller une amende et potentiellement une perte de points. C'est un peu l'appréciation à la tête du client, quoi. 😬 Perso, je pense que le plus important, c'est la sécurité. Si tu te sens pas à l'aise avec une visière foncée, même en plein soleil, faut pas forcer. Mieux vaut une visière claire et une bonne paire de lunettes de soleil, qu'une visière trop foncée qui te met en danger. Après, il existe des visières photochromiques comme mentionné précedemment, c'est une option à considerer 👍. Et puis, faut pas oublier que la conformité, c'est pas juste une question de loi. C'est aussi une question de bon sens. Si tu roules avec une visière non homologuée, en cas d'accident, ton assurance risque de se retourner contre toi. Et là, c'est pas juste une amende, c'est des frais médicaux et des réparations à ta charge... 💸 Donc, au final, faut bien peser le pour et le contre avant de se lancer. 🤔Visières teintées pour casque de moto : légalité et expériences personnelles
le 19 Juillet 2025C'est pas bête comme idée, Cosette3. J'avoue que j'avais pas pensé à ça direct. L'écran solaire intégré, ça combine le côté pratique et la conformité. Faut juste voir si ça réduit pas trop le champ de vision ou si ça crée des distorsions. - Derniers posts :